低噪音船用風(fēng)機(jī)包括風(fēng)機(jī)殼、電機(jī)和葉輪。風(fēng)機(jī)殼的進(jìn)風(fēng)段設(shè)置為截面帶豁口的筒狀結(jié)構(gòu)，筒狀結(jié)構(gòu)的豁口連通外部，筒狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)面經(jīng)隔音板封裝風(fēng)機(jī)殼，電機(jī)設(shè)置在豁口內(nèi)呈穿過隔音板連接風(fēng)機(jī)殼內(nèi)的葉輪狀態(tài)，筒狀結(jié)構(gòu)豁口內(nèi)的任意壁上設(shè)有對應(yīng)電機(jī)的逆向冷卻風(fēng)扇。
  將電機(jī)設(shè)置在風(fēng)機(jī)殼進(jìn)風(fēng)段朝外的豁口內(nèi)部，豁口壁內(nèi)或外加消音隔熱棉，電機(jī)對應(yīng)自帶逆向冷卻風(fēng)扇冷卻，在不影響風(fēng)機(jī)的性能的同時(shí)，逆向冷卻風(fēng)扇冷卻電機(jī)環(huán)境溫度始終保持在常溫，電機(jī)運(yùn)行可靠性及安全性有保障，延長使用壽命，保證電機(jī)不承受高溫，配合豁口上的消音隔熱棉提高其防護(hù)性能和等級。
  低噪音船用風(fēng)機(jī)噪聲平均低6dB，體積平均減小30%，重量平均減輕30%，功耗平均降低20%，可顯著降低風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、噪聲，并提高船舶通風(fēng)效果。