船用風機和陸用風機并無什么差別。但由于使用在艦船上，因而在性能參數、設計、結構、材料等方面都有其本身的特點。例如為減小尺寸，離心式風機多采用前向葉片葉輪；為防腐蝕、防爆和減輕重量，多采用鋁制葉輪；為便于船上拆裝，軸流風機制成可將電機和葉輪從機殼中搖出的可開式機殼結構，離心式制成可將葉輪從機殼兩側拆出的結構等等。其它如氣墊船用風機等特種風機，則更與陸用產品不同，需要專門設計。一般船用風機主要考慮滿足船用要求，因而限制了它采用更多的提率的措施，加上一般船用風機的功率均不大(數千瓦)，因而結構均較簡單，效率也不高。
船用風機的主要結構部件有：
  1、冷凝器：設計時充分考慮了安全性與防腐。冷凝器設置了防腐鋅塊和安全閥，可有效防腐和保證安全。
　2、傳熱管：采用成熟的鋁黃銅。
　3、端蓋：采用鑄鋁青銅。
　4、管板：采用復合材料。
　5、蒸發器：采用銅管銅片脹接而成，由于蒸發器是冷卻系統中關 鍵的傳熱設備，為此該蒸發器的設計制造均按照國家規定。
　6、風機：選用國內非常好的船用電機。傳動結構為直聯。該風機風量足，壓頭大，噪聲較低。
　7、電控箱：采用船用成熟結構型式，主要控制元器件采用進口船用產品。